Der Erfolg der Lithium-Polymer-Akkus im Modellflug hat viele Erwartungen übertroffen und der Bedarf an
leistungsstärkeren Elektroantrieben mit Li-Po-Akkus nimmt zu. Die Leistungssteigerung durch Vergrößern
der Akkukapazität und Erhöhen des Motorstroms ist möglich, hat aber den Nachteil, dass der höhere
Strom mehr Erwärmung aller elektrischen Bauteile verursacht. Die Folge ist ein schlechterer Wirkungsgrad
und ein früheres Erreichen der maximalen Betriebstemperatur. Wir entschlossen uns deshalb den X-Peak 3
weiterzuentwickeln, so dass statt der 3 nun 5 Zellen Lithium-Polymer- Akkus mit 18,5 V oder
Lithium-Ionen-Akkus mit 18,0 V Nennspannung geladen werden können. Durch entsprechende Antriebsauslegung,
stehen ca.2/3 Mehrleistung bei gleichem Entladestrom und gleicher Motorlaufzeit zur Verfügung.
Gleichzeitig konnten auch die übrigen Leistungsdaten verbessert werden. Statt der bisher 10 Zellen NiCd-
und NiMH-Akkus sind jetzt 14 Zellen möglich. Der maximale Ladestrom wurde von 3A auf 5A und der
maximale Entladestrom von 0,5A auf 1,0A gesteigert.

Technische Daten:

-Eingangsspannung 11-15 Volt
-Ladestrom einstellbar zwischen 0,1 - 5 Ampere
-Entladestrom einstellbar zwischen 0,1 - 1 Ampere
-Konstantstrom-Spannung bei Li-Po, Li-ion und Blei Akkus
-Delta-Peak Ladungsabschaltung bei Ni-Cd u. NiMH
-Mikroprozessorkontrolliertes Lade- und Entladesystem
-Zweizeiliges 16 Zeichen-LCD Display
-Für Ladungen und Entladung von 1-14 Zellen Ni-Cd u. NiMH
von 1-5 Zellen Li-Po, Li-ion, 2-12V Bleiakku
-Schutzfunktionen: Verpolungsschutz am Ein- und Ausgang
-Automatische Ladungsspannungserkennung
-Abmessungen: 117x85x25mm / Gewicht: 230g